BendaKeeway

Chinchilla 500

Authentic, powerful, unstoppable

Το Chinchilla 500 V2 είναι ένα αυθεντικό cruiser με V-Twin κινητήρα 475.6cc, έντονη neo-retro αισθητική, belt drive, slipper clutch και σύγχρονα συστήματα ασφάλειας όπως ABS και TCS. Συνδυάζει κλασική παρουσία με πρακτική δύναμη για καθημερινές διαδρομές και μεγαλύτερες αποδράσεις.

Ισχύς 46.94 HP

Τεχνικά στοιχεία Φωτογραφίες

Chinchilla 500 V2

V-Twin cruiser με ρετρό ψυχή και σύγχρονη τεχνολογία

Το Chinchilla 500 V2 βασίζεται σε V-2-cylinder τετράχρονο κινητήρα 475.6cc, με 8 βαλβίδες, DOHC, EFI και υδρόψυξη. Αποδίδει 46.94 hp στις 9.000 rpm και 42 Nm ροπής στις 7.200 rpm.

Η μετάδοση γίνεται με 6τάχυτο κιβώτιο, τελική μετάδοση με ιμάντα και slipper clutch. Αυτό του δίνει σωστή cruiser αίσθηση, χαμηλότερες απαιτήσεις συντήρησης σε σχέση με αλυσίδα και πιο ήρεμη συμπεριφορά στις αλλαγές. Παραδοσιακή εμφάνιση, αλλά όχι παλιά μυαλά.

Βασικά σημεία

V-Twin κινητήρας 475.6cc
46.94 hp στις 9.000 rpm
42 Nm στις 7.200 rpm
EFI και υδρόψυξη
6τάχυτο κιβώτιο
Belt final drive
ABS και TCS

Χαρακτήρας

Authentic cruiser, σοβαρή τεχνική βάση

V-Twin 475.6cc

Ο V-Twin κινητήρας δίνει τον σωστό cruiser χαρακτήρα: γεμάτη αίσθηση, μηχανική παρουσία και ροπή που ταιριάζει στη φιλοσοφία της μοτοσυκλέτας.

Belt Drive

Η τελική μετάδοση με ιμάντα είναι σωστή επιλογή για cruiser. Είναι καθαρή, ήσυχη και μειώνει την καθημερινή φροντίδα σε σχέση με μια κλασική αλυσίδα.

ABS & TCS

Το Chinchilla 500 V2 διαθέτει ABS και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης TCS, ώστε η εμφάνιση να συνοδεύεται από βασική σύγχρονη ασφάλεια.

V-Twin Engine

475.6cc V-Twin με EFI και υδρόψυξη

Η καρδιά του Chinchilla 500 V2 είναι ο V-2-cylinder κινητήρας των 475.6cc. Με ηλεκτρονικό ψεκασμό EFI, υδρόψυξη, DOHC και 8 βαλβίδες, προσφέρει ισορροπία ανάμεσα σε cruiser χαρακτήρα και σύγχρονη αξιοπιστία.

475.6cc Κυβισμός

46.94 HP Ισχύς

42 Nm Ροπή

Χρώματα

Διαθέσιμες εκδόσεις

Cream

Black

Red

Cruiser details

16L ρεζερβουάρ, TFT/LCD χαρακτήρας και καθαρή cruiser γραμμή

Το Chinchilla 500 V2 διαθέτει 16 λίτρα ρεζερβουάρ, δισκόφρενα εμπρός και πίσω, φαρδιά ελαστικά, χαμηλή σέλα 705 mm και dashboard τύπου LCD σύμφωνα με τα επίσημα τεχνικά στοιχεία. Είναι σχεδιασμένο για αναβάτες που θέλουν εμφάνιση, αλλά και ουσία.